下列不属于船舶生产调度中经常存在的调整问题的是（　　）。

除船舶在港作业调整和船舶运行作业调整外，实际工作中还存在船舶在港的密度调整问题。但这一问题涉及的因素很多，甚至还有些属于航运部门的主观因素。