某塔式住宅建筑地上20层、地下2层,建筑高度为65m,每层建筑面积均为1500㎡,框架剪力墙结构;地下二层的使用功能为一类普通汽车库,地下一层的使用功能为设备用房及管理用房,首层及地上二层的使用功能为商业服务网点,每个网点每层建筑面积均为140m2;地上三层至地上十六层的使用功能为住宅,其中有六层为跃层式住宅。
该住宅建筑的居住部分与商业服务网点之间采用耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板完全分隔;住宅部分和商业服务网点部分的安全出口和疏散楼梯在地上第二层共用。
住宅部分的地下二层至地上十六层设置一部剪刀楼梯和两部消防电梯,剪刀楼梯间的两个防烟楼梯间共用前室,且共用前室与两部消防电梯合用前室为长方形(长边均为4.8m,短边均为2.1m);
商业服务网点中每个分隔单元均设有直通室外地平面的安全出口;商业服务网点中每个分隔单元之间均采用耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔。
该住宅建筑地下二层及居住部分的每层均划分为1个防火分区,地下一层划分为2个防火分区,首层至地上二层竖向共划分为2个防火分区。
该住宅建筑按现行有关国家工程建设消防技术标准配置了室内外消防给水系统、自动喷水灭火系统等消防设施及器材。
请分析以上案例,回答下列问题:(20分)
确定该住宅建筑分类及耐火等级要求。
根据《建筑设计防火规范》( GB 50016-2014)的规定,建筑高度大于54m的住宅建筑(包括设置商业服务网点的住宅建筑)属于一类高层住宅建筑。
故情景描述中住宅建筑的建筑分类应为一类高层住宅建筑,其耐火等级应为一级,且其地下室的耐火等级应为一级。地下汽车库的耐火等级应为一级。
确定该建筑各部分的防火分区面积:
地下二层的一类普通汽车库区:≤2000×2=4000m2
地下一层设备用房:≤1000×2=2000m2
地下一层管理用房区:≤500×2=1000m2
首层及地上二层的使用功能为商业服务网点区;每个总建筑面积≤300m2
地上三层至地上十六层的住宅区≤1500×2=3000m2
该建筑疏散楼梯间的设置存在哪些问题?如何整改?
①住宅部分和商业服务网点部分的安全出口和疏散楼梯在地上第二层共用,应分别独立设置;
②住宅部分剪刀楼梯间的两个防烟楼梯间共用前室与两部消防电梯合用前室面积4.8m×2.1m=10.08< 12 m2
应该增加该前室面积,使之≥12 m2,且短边≥2.4m
确定以下组成部分安全疏散设计要求:
①商业服务网点中,每个分隔单元任一层的安全出口或疏散门数量及任一点至最近直通室外的出口的最大直线距离应分别为多少?
该商业服务网点中,当每个分隔单元每层建筑面积140㎡,可设置1个安全出口或疏散门。每个分隔单元内的任一点至最近直通室外的出口的直线距离不应大于22m×1.25=27.5m
商业服务网点中,当每个分隔单元任一层建筑面积大于200㎡时,该层应设置2个安全出口或疏散门。每个分隔单元内的任一点至最近直通室外的出口的直线距离不应大于22m(见建规5.4.11)。
②住宅部分直通疏散走道的户门至最近安全出口的直线距离;以及户内任一点至直通疏散走道的户门的直线距离应分别为多少?
表1-10_3住宅建筑直通疏散走道的户门至最近安全出口的直线距离 (单位:m)
住宅建筑类别 |
位于两个安全出口之间的户门 |
位于袋形走道两侧或尽端的户门 |
一、二级 |
一、二级 |
|
单、多层 |
40 |
22 |
高层 |
40 |
20 |
位于两个安全出口之间的户门:40×1.25=50m
位于袋形走道两侧或尽端的户门:20×1.25=25m
户内任一点至直通疏散走道的户门的直线距离:25m(有喷淋);20m(无喷淋)
④跃廊式住宅的户门至最近安全出口的距离,应从哪里开始算起?人员通过小楼梯的疏散距离如何计算?
应从户门算起,小楼梯的一段距离可按其水平投影长度的1.50倍计算。
该建筑每户应有一间房间符合哪些要求?
①应靠外墙设置,并应设置可开启外窗。
②内、外墙体的耐火极限不应低于1.00h,该房间的门宜采用乙级防火门,外窗宜采用耐火完整性不低于1.00h的防火窗。
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